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根据《市政府关于印发南京市黄标车淘汰补贴工作方案的通知》(宁政发〔2013〕171号),我市将对部分车况较好且行驶里程较少、残存价值较高的国Ⅱ标准黄标柴油车,加装颗粒过滤器(DPF)进行治理改造,使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平,换发绿色环保标志(国Ⅲ),并且接受日后的道路排放实时监控。现将在用柴油车排放治理改造指南通告如下。一、治理改造条件(一)车辆条件申请治理改造的车辆需是在本市注册登记的、用于短途运输的柴油车,并应满足下列条件:1.取得环保合格标志,安装有车辆电子卡;2.非危险货物运输车辆;3.至少符合下述三项要求之一:⑴ 2005年1月1日起注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆;⑵ 2001年9月1日起注册登记、排放达到国Ⅰ标准且行驶里程不超过10万公里的特种车辆;⑶ 购买时价格昂贵、使用里程较少、目前残值较高的车辆。4.车况及发动机应处于良好工作状态,并满足以下要求:⑴ 车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%;⑵ 加载减速烟度排放值不大于1.7m-1,自由加速烟度排放值不大于2.0m-1。    5.有与车辆相匹配的治理改造后处理产品。(二)后处理产品条件产品类型为:柴油颗粒过滤器(DPF),颗粒氧化催化器(POC)(仅用于M1车型)。产品性能除需满足HJ451-2008《柴油车排气后处理装置技术要求和试验方法》中的要...
发布时间: 2018 - 10 - 08
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