3月9日【北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例】发布

　　严格要求京津冀柴油车防治污染落实到位、责任分明，惩治力度加大是对用车企业到车辆使用人的责任划分处罚条例清晰!

　　条例指出在北京市注册登记重型柴油车、重型燃气车等，以及长期在北京市行政区域内形式的外阜重型柴油车、重型燃气车，应安装远程排放管理车载终端与北京市生态环境部联网。

　　条例中还提到京津冀还将通过共建立信息共享平台，对机动车超标排放进行协同监管，责任清晰

　　条例还指出：不止对司机承担，运输企业、检验机构都要负责，如有违反排放污染防治有关法律、法规，将受到行政处罚及惩戒措施。

　　此次，北京市颁布的条例，每个环节都明确规定了责任人以及处罚力度

　　包括河北省今年1月11日，第十三届人大第三次会议通过【河北省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例】

　　值得说明的是：条例中规定机动车排放检验机构出具虚假排放检验报告，由生态环境主管部门没收违法所得并处十万元以上五十万元以下的罚款

 

　　包括天津市今年1月18日第十三届人大第三次会议通过【天津市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例】。如今京津冀一体化对于排污超标的企业单位及个人处罚的力度都是同样的，从最难处考虑、从最坏处着手。

　　条例中的最大亮点，区域协同的相关规范是我国第一部区域协同统一对有关污染防治作出全面规定的区域性立法。

　　紧盯目标不放松、依法防治不懈怠，关于机动车和非道路移动机械排放污染防治条例同样都是今年5月1日施行。

　　国家生态环境部对环保的重视程度日渐凸显，将对排污标准严格执行。在用机动车经维修或者采用污染控制技术后，污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的应当强制报废。

　　处罚并不是目的

　　2006年，我国开始了《大气污染防治法》(以下简称现行大气法)的修订工作，在系统论证美国、日本、欧盟等国家和地区大气污染防治法律法规，实地调研各地大气污染防治工作的基础上，广泛征求各地区各部门意见，数易其稿。

　　2010年1月，经环境保护部部务会议审议通过，向国务院法制办报送了修订建议稿，重点就完善排污许可制度、加大处罚力度、强化机动车污染防治等方面进行了修改。国务院法制办征求了国务院各部门、重点企业、部分地区的意见，收到反馈意见712条，主要集中在总量控制制度、部门职能交叉、公益诉讼制度、气候变化等方面。

　　2013年以来，根据当前大气污染防治工作面临的新形势、新变化，按照党的十八大、十八届三中全会精神要求，充分借鉴《环境保护法》修订经验，进一步突出重点，进行了再次修改，努力将《大气污染防治行动计划》的长效措施以法律形式固定下来。

　　敲黑板！   敲黑板！！   敲黑板！！！

　　关于尾气污染防治，润沃达集团具有世界领先水平的环保治理产品和方案哦!  先来科普我们的明星产品--双降系统：

　　小贴士：通俗来讲

　　双降=降低PM(颗粒物)+NOx(氮氧化物)

　　SCR系统全称：选择性催化还原系统

　　SCR系统的作用是降低柴油发动机排气中的氮氧化物(NOx)，系统采用尿素水溶液(质量浓度为32.5%)作为还原剂。喷射到排气管中的尿素(NH2) 2CO首先会分解为氨气(NH3)和二氧化碳(CO2)，在选择性催化剂的作用下氨气会与NOx反应生成氮气(N2)和 水(H2O)，从而将废气中的NOx还原成无害的氮气(N2)。

　　工作原理

　　双降产品的样子，看起来有没有很酷、很高科技：

　　会不会觉得分分钟就像大黄蜂一样，来个360°超级大变身，化身成为正(治)义(污)的英雄

　　润沃达集团13年丰富的改造经验，不仅仅注重排放达标，更注重长效治理。我们也是最早环保官网推荐目录名单的企业，我们会根据不同车型量身定制产品和方案。

　　想了解更多内容不要忘记关注我们哦，或咨询服务热线：400-686-5819