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为什么各种内燃机尾气要加“净化”?

日期: 2022-02-16
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我们知道,尾气净化器主要用来安装于各种车辆,船舶,机车等内燃机上,从而对尾气充分净化的装置.它可以有效减少尾气污染,降低各种空气污染物的排放,但需反复添加相应的催化剂.其消除尾气污染的方法比目前使用的其他方法所产生的效果都更加优越,具有生产工艺简单,成本低,净化效果好等诸多优点。

为什么各种内燃机尾气要加“净化”?

尾气净化器的工作原理

通常情况下,我们的内燃机都是采用汽油、柴油、CNG或者LPG作为燃料,其排出的尾气主要包括HCCONOx和黑色的颗粒状粉尘物质,这些都是国家在内燃机排放标准中被严格要求净化的,尾气净化器主要是基于内燃机尾气中的各种空气污染物,在产品结构上选择涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体结构,当内燃机高温尾气通过废气净化器以后,HCCO和黑色的颗粒状粉尘物质在催化剂、高温的作用下与氧气进行化学反应,从而生成无害的水和二氧化碳。

尾气净化器的行业应用

在汽车领域,选择汽油、LPGCNG发动机的车辆通常会在尾气净化器中配置有三元催化器,在汽车发动机高速运转时,当尾气通过尾气净化器时,三元催化器就可以通过催化和燃烧来达到净化尾气的目的。

在大型船舶、运输车辆领域,柴油发动机采用氧化催化器(DOC)来达到去除尾气的目的,通常采用直通式尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式尾气微粒过滤器(DPF)来去除HCCO和黑色的颗粒状粉尘物质。通常情况下,直通式尾气微粒过滤器可以去除60~80%的黑烟、95%的柴油机尾气,99%CO

以上就是有关内燃机尾气净化器的简单介绍,伴随着我国经济的飞速发展,内燃机污染已经成为我国空气污染的重要来源,内燃机尾气净化器时控制机动车污染的重要手段,已经成为一个高速发展的应用领域。


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