日前,生态环境部编制了《2019年全国大气污染防治工作要点》,涉及结构调整、柴油货车、面源污染治理、区域联防联控等10个方面。2019年全国大气污染防治工作要点 为深入贯彻全国生态环境保护大会精神,全面落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(以下简称《三年行动计划》)有关要求,指导各地扎实做好2019年度大气污染防治工作,持续改善环境空气质量,特制订本工作要点。一、全面完成大气环境目标 2019年,全国未达标城市细颗粒物(PM2.5)年均浓度同比下降2%,地级及以上城市平均优良天数比率达到79.4%;全国二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)排放总量同比削减3%。二、深入开展大气环境综合管理 1. 组织召开全国大气污染防治工作会议。深入总结近年来全国大气污染治理工作经验和做法,全面分析当前大气环境形势和面临的深层次问题,安排部署下一步重点工作任务。 2. 组织开展《三年行动计划》考核评估。制定评分细则,将《三年行动计划》落实情况纳入污染防治攻坚战年度考核。秋冬季期间,每月通报重点区域大气污染综合治理攻坚战实施情况,对完不成任务的严肃问责。对环境空气质量改善进度缓慢或恶化的地区,每季...
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随着国六排放标准实施时间的一步步临近,其影响力也逐渐显现了出来。过完年后,很多消费者开始倾向于选择国六车。即使现在众多国五车的优惠力度非常大,但依然有不少人保持着持币观望的态度,或者宁愿花更多的钱也要购买国六车。由此可见,多数人对车辆排放升级的重视。而截至到3月份为止,我国已经有多达十几个省份明确表示,将从2019年7月1日开始正式实施国六排放标准。 显然,这些消息的不断流出,更加大了人们对于国六车的渴望。那么'国六'来临之后,面对淘汰的国三车还能够开多久呢?相信这是多数老车主如今最为关心的一点,下面就跟大家聊聊今后国三车会何去何从!时间表已出炉 预计2021年底前全面淘汰 国三车是从2007年开始的流入市场的,到2013年国四逐渐普及,中间五年当中很多车主买的车,用到现在还不足十年。可却已经要被淘汰,目前国内不少地区已经停检和限行国三车,比如南京、北京、郑州、深圳、福州、济南等。当然,这里指的国三车是柴油货车,众所周知每次升级排放标准,肯定是从柴油车开始然后再到汽油车。 当然,既然国三柴油车已经开始淘汰,那么汽油车便不会太远了!根据现在各方的信息来看,这个时间应该是2021年底之前,国内大部分城市就会全面淘汰所有的国三车。根据2018年6月27日,国务院...
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“蓝蓝的天上白云飘”“满天都是小星星”,这些耳熟能详的歌曲,勾勒出一幅幅美丽的画面,让人无比向往。可不得不承认,重污染天气等问题时有发生,全国地级及以上城市空气质量达标的不到1/3。 向大气污染宣战,打赢蓝天保卫战。在5月召开的全国生态环境保护大会上,习近平总书记强调,坚决打赢蓝天保卫战是重中之重,还老百姓蓝天白云、繁星闪烁。 为贯彻习近平生态文明思想,以法律的武器治理污染、用法治的力量保卫蓝天,十三届全国人大常委会履职第一年就开展大气污染防治法(以下简称大气法)执法检查。5月至6月,执法检查组由栗战书委员长担任组长,王晨、沈跃跃、丁仲礼等3位副委员长,杨振武秘书长和全国人大环资委主任委员高虎城担任副组长,分成4个检查组分别赴河南、内蒙古、山西、陕西、山东、河北、安徽、江苏等8个省区实地检查,同时委托其他省级人大常委会开展自查,实现执法检查“全覆盖”。 “党中央确定的蓝天保卫战主战场,就是我们检查的重点地区;同党中央治理大气污染部署密切相关的法律制度执行情况,就是我们检查的重点内容。”5月7日,在执法检查组第一次全会上,栗战书对执法检查提出了明确要求。进企业、到社区、上工地,检查组按照“依照法定职责、限于法定范围、遵守法定程序”的要求,分别召开五级人大代表、一线执法人员和部分企业负责人座谈会,听取意见建议,并组织随机抽查,以严谨的作风,坚持问题导向,提出务实有效的意见建议,为打...
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近日,生态环境部等十一个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(以下简称《计划》)《计划》指出:1、2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。2、推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。3、不满足标准限值要求的新车型禁止进入市场。● 重点区域 京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省(市)以及内蒙古自治区中西部等区域,包括:北京市、 天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙 江省、安徽省、陕西省,以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、 乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。将严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为在车辆生产、进口、销售环节加强对新生产机动车环保达标监管: 随着国六标准实施的推进,国三车的报废也成为车主们关注的焦点。目前,有些地方已经禁止国三国四车上牌了,甚至有些车不必年检,直接强制报废。国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出,2020年底前,全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。具体省市 京津冀及周边地区包括雄安新区,山西、山东、河南等部分城市;(河南省郑州、鹤壁、新乡、安阳、焦作、濮阳和开封被...
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