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发布时间: 2018 - 11 - 26
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发布时间: 2018 - 11 - 21
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为改善全省大气环境质量,加强机动车排气污染防治,鼓励中重型老旧柴油车污染治理,根据《中华人民共和国大气污染防治法》《海南省机动车排气污染防治规定》的有关规定,制定本实施细则。一、基本原则加强中重型老旧柴油车污染治理,本着“服务群众、自愿申请、市场运营、改善环境”的原则,实施财政补贴政策,鼓励符合改造条件的中重型老旧柴油车安装柴油车颗粒物捕集器和尾气在线监控装置;中重型老旧柴油车辆治理改造完成,与省环保部门柴油车排放污染监控平台联网并经安全(外观)、排气检测合格后,核发治理合格证书,在交通限行区域将予豁免。对未安装柴油车颗粒物捕集器或安装后检测不合格的中重型老旧柴油将实行限行。二、补贴范围和标准(一)补贴范围:在海南省行政区域内注册登记的符合国家第三阶段排放标准的中、大型柴油载客和中、重型柴油载货车辆(初始登记日期为2008年7月1日-2013年6月30日,部分车辆登记时间不在此范围但在生态环境部机动车环保网上认定为国三中重型柴油车也属于补贴范围)。(二)补贴标准:中重型老旧柴油车排气治理改造补贴标准详见《海南省中重型老旧柴油车污染治理财政补贴标准表》(附件1)。三、申请中重型老旧柴油车污染治理补贴,应当具备下列条件(一)不属于财政供养的车辆;(二)不属于危险货物运输车辆;(三)行驶里程不超过30万公里的车辆;(四)车况及发动机达到指定的良好工作状态的车辆(车辆轮边功率与标定功率百分...
发布时间: 2018 - 10 - 08
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根据《市政府关于印发南京市黄标车淘汰补贴工作方案的通知》(宁政发〔2013〕171号),我市将对部分车况较好且行驶里程较少、残存价值较高的国Ⅱ标准黄标柴油车,加装颗粒过滤器(DPF)进行治理改造,使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平,换发绿色环保标志(国Ⅲ),并且接受日后的道路排放实时监控。现将在用柴油车排放治理改造指南通告如下。一、治理改造条件(一)车辆条件申请治理改造的车辆需是在本市注册登记的、用于短途运输的柴油车,并应满足下列条件:1.取得环保合格标志,安装有车辆电子卡;2.非危险货物运输车辆;3.至少符合下述三项要求之一:⑴ 2005年1月1日起注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆;⑵ 2001年9月1日起注册登记、排放达到国Ⅰ标准且行驶里程不超过10万公里的特种车辆;⑶ 购买时价格昂贵、使用里程较少、目前残值较高的车辆。4.车况及发动机应处于良好工作状态,并满足以下要求:⑴ 车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%;⑵ 加载减速烟度排放值不大于1.7m-1,自由加速烟度排放值不大于2.0m-1。    5.有与车辆相匹配的治理改造后处理产品。(二)后处理产品条件产品类型为:柴油颗粒过滤器(DPF),颗粒氧化催化器(POC)(仅用于M1车型)。产品性能除需满足HJ451-2008《柴油车排气后处理装置技术要求和试验方法》中的要...
发布时间: 2018 - 10 - 08
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